Para la mayoría de los conductores, un cambio de aceite, un filtro de aceite fresco, tal vez algunas bujías nuevas y una verificación rápida de neumáticos es suficiente mantenimiento del automóvil. Bastante justo, pero ¿cuándo se le ocurrió el líquido de los frenos? Probablemente olvides que incluso existe. “Pero acabo de revisar los frenos”. Claro, pero su mecánico probablemente solo arrojó algunos rotores nuevos para esos chirridos o un nuevo conjunto de almohadillas para frenos más nítidos. Mientras tanto, el líquido de los frenos podría estar retrasado en silencio por un al ras.
De hecho, un estudio de 2021 publicado en Periodica Polytechnica Transportation Engineering examinó la condición del líquido de frenos en los automóviles de pasajeros y descubrió que, incluso dentro de la vida útil esperada del fluido, la degradación es frecuente. Entonces, si ha estado conduciendo su automóvil algún tiempo, y ni siquiera una vez ha cambiado su líquido de frenos, probablemente sea el momento.
No existe un estándar de intervalo único para todos sobre la frecuencia con la que cambiar el líquido de los frenos, ya que puede variar con la marca del automóvil y el modelo, los hábitos de conducción y la calidad del líquido de frenos. Sin embargo, como regla basic, enjuague el líquido de frenos de su automóvil al menos cada dos años. Esto se aplica a la mayoría de los modelos de automóviles, pero suponiendo que todavía tenga los documentos de programación de mantenimiento de su automóvil, encontrará el intervalo recomendado del fabricante allí, tanto en tiempo como en kilometraje.
¿Por qué cambiar el líquido de los frenos en primer lugar?
Al igual que el aceite del motor, el líquido de los frenos se descompone con el tiempo, en consecuencia pierde su efectividad. En teoría, no debería, después de todo, es parte de un sistema bien sellado y el fluido en sí no es compresible. Sin embargo, la realidad no se produce de esa manera, ya que la humedad y el calor encuentran su camino eventualmente.
Con el tiempo, el fluido absorbe agua, recoge escombros e incluso el aire encuentra su camino dentro, afectando la efectividad de su sistema de frenado. Así es como terminas con un pedal de freno esponjoso, o peor, los frenos que no se detienen tan rápido como deberían, lo cual es peligroso, por decir lo menos.
¿Cómo sucede esto? Bueno, el líquido de frenos es higroscópico. Si recuerdas las lecciones de ciencias en la escuela, esto significa que naturalmente atrae y absorbe la humedad, lo que contamina gradualmente el sistema. Aquí es donde las cosas comienzan a ser blandas: el líquido de frenos generalmente tiene un punto de ebullición muy alto, a unos 440 grados Fahrenheit, en comparación con 212 grados Fahrenheit para la humedad, que es básicamente agua.
Si mucha agua se abre paso en sus líneas de freno, esa es una receta para el desastre. No solo puede oxidar sus líneas de freno, sino que también podría reducir el punto de ebullición del líquido de frenos. Eso significa que durante el frenado intenso, el líquido puede vaporizar rápidamente, dejándolo con bolsillos de vapor en lugar de potencia de frenado bruto, no exactamente el tipo de sorpresa que desearía cuando esté detrás del volante.
Cómo verificar si se debe su líquido de frenos
La primera bandera roja es a menudo un pedal de freno suave y esponjoso: comienza a sentirse suave, o se hunde demasiado antes de que los frenos comiencen a responder, tomando una eternidad para detenerse. Cuando esto sucede, significa que hay aire o humedad en las líneas. Algunos modelos de automóviles también pueden aumentar la luz de advertencia de ABS para hacerle saber que algo está mal con su sistema de frenado antibloqueo, a menudo un signo de fluido bajo de frenos.
Para verificar el líquido de los frenos, simplemente establezca el capó para localizar el depósito de líquido de frenos. Por lo basic, está en el lado del conductor, cerca de la parte trasera de la bahía del motor. Verá un depósito translúcido con un poco de líquido. Verifique el nivel de líquido: el depósito a menudo tiene dos líneas, min y max, por lo que idealmente, el nivel de líquido de frenos debe estar entre las dos líneas.
Si es inferior a min, podría tener una fuga en algún lugar a lo largo de las líneas de freno. Además, tome nota del colour. El líquido saludable de los frenos debe ser claro, si no débilmente amarillo. Si es loba, oscuro o nublado es todo lo que ves cuando miras el tuyo, es necesario un drenaje completo. Si el líquido está limpio, pero un poco bajo, puede colocarlo con el tipo correcto de líquido de frenos para su vehículo. Sin embargo, si está sucio, es mejor llamar a los profesionales para una descarga adecuada.
