La impresión 3D se usa en exceso en la comunidad de fabricantes. Es muy fácil salir de un prototipo rápido y luego … bueno, es lo suficientemente bueno, ¿verdad? Elegir el plástico adecuado puede contribuir en gran medida a asegurarse de que su prototipo “lo suficientemente bueno” sea realmente lo suficientemente bueno para su uso a largo plazo. Si estás produciendo algo con engranaje, es posible que desee poner los ojos en blanco a un estudio de [Mert Safak Tunalioglu] y [Bekir Volkan Agca] noble: Vida de uso y servicio de engranajes poliméricos impresos en 3-D.
Los autores imprimieron engranajes de prueba simples en ABS, PLA y PETG, y construyeron una plataforma de prueba para ejecutarlos a 900 rpm con una carga de 1.5 nm contra un engranaje de accionamiento de acero. Los engranajes se sacaron y pesaron cada 10,000 rotaciones, y se les permitió correr a la destrucción, que ocurrió en cientos de miles de rotaciones en cada caso. El veredicto? Bueno, como puede ver en la imagen, es usar PETG.
Los autores piensan que esto se debe a la ductilidad de PETG, por lo que nos hubiera gustado ver una TPU dura agregada a la mezcla, para no decir nada de los filamentos de ingeniería. Por otro lado, este estudio estaba dirigido a los plásticos más comunes en el mundo de la impresión 3D y también verificó un modelo teórico que puede aplicarse a otros polímeros.
Este consejo fue enviado por [Benjamin]quien lo encontró como parte de la investigación para construir su primer telescopio, que esperamos ver. Como señala, es muy afortunado para el resto de nosotros que los Estados Unidos gobierno Proporciona fondos para hacer que dicha investigación básica esté disponible, de una manera que su nación de Francia no lo hace. Aparte de toda la política, somos agradecido Tanto para recibir sus consejos como para la generosidad del contribuyente estadounidense.
Hemos visto pruebas similares realizadas por la comunidad, como esta usando engranajes de gusanos, pero también es bueno ver cómo la ciencia institucional aborda el mismo problema. Si necesita montones de ciclos pero no mucho torque, tal vez salte a las espuelas e imprima una caja de cambios magnética. Alternativamente, rompes el grog y las chabolas marinas e imprimes un capstán.
